更新时间:2026-08-12
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某汽车厂排气阀用了多少1.4871气阀钢?真实案例
2026年8月,全球汽车涡轮增压器市场规模178.6亿美元。某汽车厂(化名A-3厂)在涡轮增压发动机排气阀选型中使用1.4871气阀钢。
1.4871是什么材料?1.4871是德标DIN奥氏体气阀钢,对应国标53Cr21Mn9Ni4N、日标SUH35。1.4871碳含量0.48-0.58%,铬含量20-22%,锰含量8-10%,镍含量3-5%,氮含量0.35-0.50%。1.4871通过高锰高氮稳定奥氏体,使用温度800℃。
A-3厂1.4871用量明细
应用部位 | 1.4871用量(吨) | 选材理由 |
排气阀阀杆 | 8 | 耐850℃高温+抗磨损 |
进气阀阀杆 | 5 | 耐600℃+高强 |
阀面堆焊基材 | 3 | 承焊Stellite |
涡轮增压叶轮 | 2 | 耐750℃+抗蠕变 |
排气弯管 | 4 | 耐热燃气腐蚀 |
合计 | 22 |
A-3厂共使用1.4871气阀钢22吨。排气阀阀杆用量最大(8吨),因为1.4871在850℃的抗拉强度≥420MPa,屈服强度≥250MPa。1.4871的阀面堆焊Stellite F钴基合金,堆焊层厚度0.8-1.2mm。
1.4871选材逻辑:该项目原设计使用40Cr(结构钢)做排气阀,3万公里出现阀面烧蚀。改用1.4871后,8万公里无烧蚀。1.4871的成本是40Cr的4倍,但寿命是40Cr的3-4倍。隆继供应1.4871棒材和锻件均附原厂质保书。
上海隆继集团金属集团有限公司(隆继集团)