A-286带材软氮化处理

更新时间：2021-11-02

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A-286

A-286是沉淀强化的镍基高温高强合金

在650℃以下具有高的屈服强度和、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下工作的航空发动机高温承力部件等。

相近牌号

德国： W.Nr.1.4980

法国： ZbNcT25

技术标准

ASTM A638，AMS 5726，AMS 5895

化学成分Typical values(Weight %)

Cr	Ni	Mo	Ti	V	Fe
13.5-16.0	24.0-27.0	2.50-3.20	1.90-2.35	0.1-0.5	余
C	Al	Mn	Si	P	S
≤0.08	≤0.35	≤0.35	≤0.20	≤0.15	≤0.20

力学性能（室温）

品种	σЬ/ MPa	σ0..2 / MPa	δ5/%	HBS
轧棒、锻棒	930	-	≤20	255-321

物理性能

密度：7.93 g/cm3

溶点：1364-1424 ℃

物理数据

温度 ℃	热导率W/mk	线膨胀系数10-6/K
100	14.2	15.37
200	15.9	16.09
300	17.2	16.31
400	18.8	16.84
500	20.5	17.58
600	22.2	18.06
700	23.9	18.74
800	25.5	19.62
900	27.6	20.45

焊接性能

1.具有满意的焊接性能，可用氩弧焊、点焊、缝焊进行焊接；

2.合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。

零件热处理工艺

1.固溶温度980～1000℃，根据零件截面厚度保温不同时间后进行空冷、油冷或水冷后，再在700～720℃时效12～16h后空冷；

2.GH2132合金制零件的热处理工艺为：固溶900℃±10℃，1～2h，油冷＋时效750℃±10℃，16h，空冷。

表面处理工艺

在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行有效的保护。

应用领域

• 航空发动机中部件

• 发动机压气机盘、涡、承力环

• 机匣、增压器、涡轮轮子

• 加力燃烧室零件和紧固件

• 紧固件和板材焊接承力件

品种规格

棒材、丝材、板材、盘件、环件、螺栓协商供应。

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