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GH4090是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度920℃。合金在815℃~870℃具有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、的化和耐腐蚀性能，在冷热反复交替作用下有较高的疲劳强度。合金具有的加工和焊接性能。适合制作航空涡轮发动机涡、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及弹性元件等。主要产品有热轧棒材、冷拉棒材、冷轧板材、带材和冷拉丝材。
合金已用于制作航空发动机高温弹簧元件、高温紧固件、燃烧室卡圈和止动销等零部件。相近牌号在国外还用于制作航空发动机涡轮工作叶片、涡等零部件。
合金在1040℃以下具有的化和耐腐蚀性能，在1040℃以上时易产生晶间氧化。
GH4090化学成分
元素 | C | Cr | Ni | Co | Al | Ti | Fe | Zr | B |
质量分数／% | ≤0.13 | 18.0-21.0 | 余 | 15.0-21.0 | 1.0-2.0 | 2.0-3.0 | ≤1.5 | ≤0.15 | ≤0.02 |
元素 | Si | Mn | S | P | Cu | Ag | Pb | Bi | |
质量分数／% | ≤0.8 | ≤0.4 | ≤0.015 | ≤0.02 | ≤0.20 | ≤0.0005 | ≤0.002 | ≤0.0001 |
GH4090物理及力学性能
密度 | 熔点 |
8.20g/cm3 | 1400℃ |
品种 | 规格 mm | 摄氏温度 θ/℃ | 抗拉强度 Ób/Mpa | 屈服强度 Óp0.2/Mpa | 延伸率 δ5/% | 收缩率 Ψ/% | 硬度 HV |
冷拉棒 | - | 650 | ≥820 | ≥590 | ≥8 | - | - |
- | 870 | - | - | - | - | - | |
弹簧用冷拉丝 | ≤1.0 | 20 | ≥1540 | - | - | - | - |
＞1.0-5.0 | 20 | ≥1390 | ≥1160 | - | - | - | |
＞5.0-8.0 | 20 | ≥1310 | ≥1000 | ≥10 | - | - | |
坯料 | 870 | - | - | - | - | - | |
弹簧用丝材 | ＞0.44-0.99 | 20 | ≥1080 | - | ≥15 | - | - |
＞0.99-8.0 | 20 | ≥1080 | ≥620 | ≥15 | - | - | |
坯料 | 870 | - | - | - | - | - | |
弹簧用扁丝 | 1.65*0.5 | 20 | ≥1080 | ≥620 | ≥15 | - | - |
坯料 | 870 | - | - | - | - | - | |
软态冷轧板和带材 | 0.25-0.35 | 20 | ≥1080 | ≥695 | ≥15 | - | ≥280 |
＞0.35-0.45 | 20 | ≥20 | - | ||||
＞0.45 | 20 | ≥25 | - | ||||
所有规格 | 870 | - | - | - | - | - | |
硬态冷轧板和带材 | - | 20 | 1390-1620 | ≥1030 | 实测 | - | - |
GH4090热处理制度
品种 | 标准热处理 |
冷拉棒 | 1080℃±10℃/AC或WQ+750℃±10℃X 4h/AC，其中固溶保温时间：d≤3mm，l h；3m<d≤6mm,2h; 6mm<d≤12.5mm,4h;d≤12.5rnn，8h |
冷轧板材和带材 | 制度I：软态：( 1100~ 1150)℃×(1~10)min储当冷却+750’C±10’C×4h/AC，≥280HV; 度Ⅱ：硬态H(700～725)℃×4h/AC |
弹簧用冷拉丝 | 制度I：600℃±10’C×16h/AC； 制度Ⅱ：650℃±10℃×4h/AC |
冷拉和固溶的弹簧丝材和扁丝 | 1080℃±10℃×8h/AC+(700-725)℃×4h/AC |
棒材 | 1080℃±10℃×8h/AC+700℃×16h/AC |
板材 | 1150℃×3min/适当冷却+925℃×l h/AC+750℃±10℃×4h/AC |
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